跑跑卡丁车双喷技巧_跑跑卡丁车双喷教程

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跑跑卡丁车双喷技巧_跑跑卡丁车双喷教程 时间：2024-07-20 13:04:17作者：56手游来源：www.56.com.cn人气：0我要评论(0)

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于跑跑卡丁车双喷技巧_跑跑卡丁车双喷教程，跑跑卡丁车双喷技巧和操作这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

一、跑跑卡丁车双喷技巧和操作

“双喷”是《跑跑卡丁车》游戏里一项高级技巧。利用双喷方法过大弯道，可以使车速保持较高，不致于像普通漂移时那样迅速下降，而且可以快速加满氮气。目前，网上的双喷教程都千篇一律，具体如下：

以右弯为例

1.↑→＋Shift进入普通飘移状态

2.↑＋←，摆正车头

3.→＋Shift进行第二次飘移

4.↑＋←，摆正车头，并且喷火！↑和←要先后按

5.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火！（这一步和连喷时候的喷火那步比较类似！）—双喷完成

这是网上流行的双喷操作步骤。但是，按上面步骤学成的可能是百里挑一的人才吧！我也按上面的步骤学习过双喷技术，但是学了很长时间都学不会，有时候连续练了一个晚上也毫无收获，非常郁闷。后来仔细想想，好歹我也是中南大学的本科生啊，智商水平应该没问题的。于是我就开始怀疑是网上的教程有问题，可能表述不精确，关键的东西没指出来。

于是，我利用城镇公路跑道开始段的圆形转盘练习。按照网上的步骤，一步一步地进行。每次我都变换各个步骤的操作时间长短。经过长达两个小时的艰苦摸索，我终于找到了学成双喷技术的秘诀。原来，网上的步骤没有错，但是网上的步骤却不能准确地说明操作的时机问题。于是，我根据本人的练习经验，将网上流行的五个步骤变为四个步骤，更好地表述操作的时机问题。

以右弯为例

1.↑→＋Shift进入普通飘移状态

2.↑＋←，摆正车头（第2步是回摆，按键时间适中就可。）

3.→Shift+↑+→（第3步要在第一次漂移刚好结束时才能进行！“→Shift”表示→和Shift同时按，→Shift按完后马上按↑+→）按↑时会喷出第一次

4.第一次喷完后，松开第三步骤的↑+→键,再按↑，实现第二次喷火。

注意，第一次喷成功的特征是尾部没有黄色的火焰，第二次有黄色的火焰。建议学双喷不成功的朋友们参考我的方法。练习时可以练好1，2步骤，熟练后再练2,3步骤。第3步骤练好了，第4步骤就非常简单了。祝各位马道功成！

二、跑跑卡丁车怎么双喷

☆双喷：

1.按下■↑＋→＋Shift■进入普通飘移状态

2.松开→再←[↑不动]，摆正车头（第1.2.部不能放开油门↑建）

3.放开油门↑，只按下→＋Shift两个键，进行第二次飘移（注：这步比较关键！如果按下油门↑的话就

会导致过早的进行喷火

4.↑＋←，摆正车头，并且喷火！

[注：这不和上步之间0.2秒左右]

5.放开↑，再快速按下↑进行第二次喷火

连喷

简介：连飘就是把飘移技巧发挥到了最高境界。利用连飘可以通过几次小角度的飘移来通过森林发夹中的

大角度弯道，并且可以快速积累N2o，让你真正体验到飘移的快乐！～～！但是需要注意的是！

方法：

1.还是老样子，先按下↑＋→＋Shift进入普通第一次飘移状态。

2.↑＋←，掌握好方向！（1.2.中↑不要放开！）

3.按下↑＋→＋Shift进行第一次喷火，并且开始第二次飘移！

4.↑＋←，掌握好方向！（3.4.中↑也不要放开！

5.↑＋→＋Shift进行第二次喷火、第三次飘移！

第三次喷火

第四次飘移……[票的中间你还在喷火]

这样也就形成连喷了！需要注意的是：步骤3与5↑和→＋Shift间大约阁0.05秒。和一起按下没啥区别！

完成后重复4和5…反复下去！就是如假包换的连喷！

很多朋友反映“连飘的时候不能像高手一样短程飘一下就喷一下～”其实很简单，

不过是先来个连喷.再接着短程飘移加喷火！～～

还有的人说“会是会了，但就是撞墙撞的不行，一连就撞”。这个很简单，会的同学要特别注意这一点

[先说小中U；因为小U是不能连喷的

。。一票的角度‘大约’26度左右

先断喷一次，接着就连喷。

〈正向时间要比反向少0.1秒左右

〉正向不是↑要看你的反角还是正角了]比如

就是反角,

也就

是正角

[再说中U，一票角度22度左右。不需短喷，直接连喷。

[大U，1票18度左右,接着连喷]

祝你早点成功~加油

三、跑跑卡丁车连喷指法怎么按

跑跑卡丁车连喷指法：

1、↑→先对准要转的弯

2、↑→＋S转车，↑不放

3、←↑拉正车头

4、↑→＋S（飘第2下，S要轻按，和→同时按同时放开）

5、←↑（喷第一次，要注意的是←↑要按久一点，比第4步要按得久点）

6、接第5步，喷完第一次时，↑不放开，放开←，然后→＋S，马上←↑（同时按喷第2次，要注意的是，按→＋S速度要比较快

7、重复第6步可以实现快速连喷

扩展资料:

跑跑卡丁车操作说明：

键位箭头上，加速，向前开。

箭头下，减速，向后退。

箭头左，左转弯

箭头右，右转弯

Shift键，按下后配合方向键漂移

Ctrl键，N2O氮气喷射键或使用道具

Alt键，道具换位键

R键，赛车复位，如果赛车驶离赛道可用该键复位

四、跑跑卡丁车怎么单喷、双喷、连喷

一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移

普通漂移指法：

1.↑→shift(进入漂移)

2.←↑(拉回车头)

3.↑(松开前进再迅速按下喷火)

二.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步.

三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大.

四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移.

cutting漂移指法: 1.↑→shift(第一次漂移)

2.←↑(拉回车头)

3.shift(调整车头)

4.↑(喷火).

小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火)

五.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移.

连飘指法: 1.↑→shift(第一次漂移)

2.←↑(拉回车头) 2,3步骤衔接要快效果才好

3.↑+→shift(喷火后立即第二次漂移)

4.←↑(拉回车头)

5.↑(喷火)

六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础

双喷指法: 1.↑→shift(第一次漂移)

2.←↑(拉回车头) 3.4步一定要衔接快！

3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的)

4.↑←(第一次喷火)

5.↑(第二次喷火)

七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift(第一次漂移)

2.←↑(拉回车头) 3.4步一定要衔接快！

3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的)

4.↑+←(第一次喷火,必须是先按↑再按←)

5.→shift(第三次漂移)

6.↑+←(第二次喷火，必须是先按↑再按←)

7.↑(第三次喷火)

八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift(第一次漂移)

2.←↑(拉回车头) 3.4步一定要衔接快！

3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的)

4.↑←(第一次喷火,必须同时按↑←)

5.→shift(第三次漂移)

6.↑←(第二次喷火，必须同时按↑←)

7.↑(第三次喷火)

九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法:1.↑→shift(第一次漂移)

2.←↑(拉回车头) 3.4步一定要衔接快！

3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的)

4.←+↑(第一次喷火,必须是先按←再按↑)

5.→shift(第三次漂移)

6.←+↑(第二次喷火，必须是先按←再按↑)

7.↑(第三次喷火)

其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同

C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯.

D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷.

LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在操作上比较困难,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失第一下喷火.一般上不用,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移.

连喷需要熟练,其实高手的连喷不是一种,而是好几种喷法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,可以采取复式连喷.新手对连喷掌握的不熟练,有的时候是连飘跟连喷相结合,在路线上也不能贴近,在衔接上比较慢,第一漂最佳化的角度也不太好,容易损失速度,所以学好连喷需要花很长的时间练习

所谓C式连喷和D式连喷的区别 CD指的是针对不同的弯道所采用的不同漂移轨迹 C：早飘进弯一个长飘+几个小飘轨迹是一个不对称的圆弧（例发夹第一个右弯）D：连贯对称的漂移轨迹（例高速最后那个大右弯）就是这样了.

文章分享结束，跑跑卡丁车双喷技巧_跑跑卡丁车双喷教程和跑跑卡丁车双喷技巧和操作的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！

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